Technische Daten:
Antrieb:
- 97er C20LET Motor (ab Mot-Nr)
- Kolbenbodenkühlung
- Coscast Zylinderkopf, bearbeitet, Kanäle erweitert
- SPM Stahlpleuel mit ARP Schrauben
- LEH Mahle Schmiedekolben Bohrung 86,5, Verdichtung 8,5 : 1
- Bastuck 5600g Stahlschwungrad
- Sachs Sintermetallkupplung mit verstärktem Druckautomaten
- Ansaugkanäle der Ansaugbrücke um 2mm erweitert
- Evo 360 Einzelabstimmung von Vmax
- F5DP0R Platin Zündkerzen
- Vmax einstellbarer Benzindruckregler mit elektrischer Anzeige
- Forge verstärkte Wastegate - Regeldose
- EDS 60er Ansaugstutzen
- 60er Ladeluftverrohrung Eigenbau mit großem EDS Ladeluftkühler
- Samco Schläuche im gesamten Motorraum
- Walbro Hochleistungs - Benzinpumpe mit Stahlflexleitungen im Motorraum
- Mocal 16Reihen Ölkühler mit 82Grad Thermostat und Stahlflexleitungen
- F28 Getriebe mit Gema Schaltverkürzung und Allradantrieb
- 70er DSOP Auspuffanlage mit DSOP Katrohr
- EDS D3-Sportkatalysator
- Juparts doppelflutige Downpipe mit Breitbandlambda- und Lambdasonde
- Zwei hochleistungs Spal Lüfter vor dem Kühler
- ABS Einheit wie auch Batterie in den Kofferraum verlegt
Fahrwerk, Räder, Bremsen:
- KW Gewindefahrwerk Variante 1
- Gema Sturzkorrekturbuchsen an der Hinterachse
- Schwarze Mille Miglia Porsche Cup Alufelgen in 9x17 mit 215/40er Bereifung rundum
- 4 Kolben 996-Porschebremsanlage mit 318 x 28 Zimmermannscheiben an der Vorderachse
- 4 Kolben 996-Porschebremsanlage mit 299 x 24 Zimmermannscheiben an der Hinterachse
- Goodridge Stahlflex Bremsleitungen
- ABS in den Kofferraum verlegt
- 4-fach Bremsleitungskanal am Unterboden
- 6-fach Bremsleitungskanal im Kofferraum
- Achsen und Unterbodenteile komplett weiß pulverbeschichtet
Interieur:
- König / eku K5000 Halbschalen Sportsitze in schwarz/weißem Leder bezogen
- Automatische Schroth Hosenträgergurte White Tiger Edition in weiß
- 30er Raid Sportlenkrad poliert
- Raid Quick Snapp Off System
- Ladedruck-, Öldruck- , Benzindruck-, Öltemperatur-, AFR-, AGT-Anzeige, Greddy Turbotimer
- Plasmatacho
- schwarzer Phoenix Teppich
- Himmel schwarz bezogen
- weiß lackierte Innenraumteile
Karosse:
- 93er Finnische Allradkarosse ohne Klima
- alle 4 Radläufe gebördelt
- Serienoptik ohne Anbauteile
- angeschweißte und verzinnte 50mm Motorhaubenverlängerung
- Motorraum intensiv bearbeitet und umgeschweißt
- Unterboden inklusive aller Achsen und Achsenteilen weiß lackiert bzw. pulverbeschichtet
Hifi:
- Sony MD Radio mit Blackpanel
- Sony 6fach CD-Wechsler
- Pyle 4 Kanal Endstufe 1000W
- Blaupunkt 4 Kanal Endstufe 600W
- Hifonics 1 Farrad Kondensator
- Canton RS Lautsprecher + Hochtöner in den Türen
- Phase Evolution Subwoofer
- Endstufen und Kondensator in der Reserveradmulde mit Klappe verbaut
Auszeichnungen:
2012 - Augsburg 1.Platz Motorraum
2012 - Augsburg 1.Platz Calibra/Speedster/GT neu
2012 - Augsburg 1.Platz Sonderumbauten
2012 - Obertürken 3.Platz meist eingetragene Motorleistung
2011 - Rothensteien 2.Platz Calibra/Tigra
2011 - Oberwildenau 5.Platz Fronttriebler
2011 - Kallmünz 3.Platz Motorraum
2011 - Königsfeld 2.Platz Motorraum
2011 - Pegnitz 10.Platz der 15 schönsten Fahrzeuge
2011 - Ingolstadt 2.Platz Calibra/Vectra A/Omega/Senator
2011 - Ingolstadt 3.Platz Motorraum
2010 - Rothenstein 2.Platz Calibra/Tigra
2010 - Rothenstein 3.Platz Spezialumbauten
2010 - Pegnitz 8.Platz der 15 schönsten Fahrzeuge
2010 - Hengersberg 3.Platz Schönster Frontler
2010 - Kulmbach 1.Platz Motorraum
2010 - Kulmbach 19.Platz der 25 Schönsten Fahrzeuge auf dem Platz
2009 - Ingolstadt 1.Platz Motorraum
2009 - Ingolstadt 2.Platz Vectra A/Omega/Senator/Calibra
2008 - Kehlheim 1.Platz Spezialumbauten
2007 - Königsfeld 1.Platz Motorraum